Assembleia
Legislativa apoia iniciativa dos servidores da Assalce nas atividades
de lazer e desporto
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| fotos: José Leomar |
Associação
dos Servidores da Assembleia Legislativa (AL) do Ceará, por meio do
programa Casulo de Qualidade de Vida promoveu, na manhã do domingo
do último dia 27, a 10° edição do Pedal da Assalce, que percorreu
10 km pelos centros históricos da cidade de Fortaleza. O evento
contou com a presença de aproximadamente 120 ciclistas inscritos,
segundo a organização do passeio. Os participantes usavam uma
camisa comemorativa em alusão a Copa do Mundo.
Para
o coordenador do Núcleo de Responsabilidade Social da Assalce,
Alexandre Jorge, a proposta dessa atividade é proporcionar um lazer,
além de tornar os participantes protagonistas da cidade. “A
bicicleta é um veiculo de mobilidade urbana, que nos dar a sensação
de sermos donos do espaço urbano”.
Antes
de sair da concentração no estacionamento da AL, os servidores e
seus convidados participaram de uma preleção, com os batedores da
Autarquia Municipal de Transito (AMC), presentes durante o trajeto
para orientar o trânsito. Além do apoio da Mesa Diretora da Casa,
na pessoa do presidente da Assembleia, o deputado Zezinho
Albuquerque, também estiveram presentes, a Coordenadoria Militar,
Comunicação Social e a diretoria da AL, com a agenda A3P, que tem o
objetivo de estimular os gestores públicos a incorporar princípios
e critérios de gestão ambiental em suas atividades rotineiras.
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| Catedral da Sé |
O
passeio começou às oito da manhã saindo da Avenida Desembargador
Moreira, passando pela Praça da Imprensa, Praça Portugal, Mercado
Central, Catedral da Sé e Passeio Público, onde houve uma parada
para reidratar as energias, com água e sorvete distribuídos
gratuitamente. Um carro de apoio acompanhava de perto, junto com uma
ambulância para atendimentos de primeiros socorros.
“Fazemos
curativos, se houver algum acidente mais sério levamos para o
hospital. A gente sempre participa de eventos deste tipo com uma, ou
duas ambulâncias” ressalta o técnico de enfermagem Francisco
Antônio. Como a maioria dos participantes é sedentária, o ritmo do
percurso vai de acordo com os mais cansados, afirma Alexandre Jorge.
O
programa Casulo de Qualidade de Vida, além dos passeios ciclísticos,
faz trilhas ecológicas, terapias complementares, indicação de
cursos. Todas as atividades são voltadas para os servidores da
Assembleia Legislativa e seus parentes.
Pedalando
de outra maneira
Dentre
as bicicletas presentes, uma chamava a atenção por sua aerodinâmica
diferente, uma evolução hibrida dos carrinhos de rolimã, com um
banco de plástico e três pedais. A tkike bike ou drift trike era o
destaque do passeio, guiada por Manoel Barbosa.
“Quando
pedalava bicicleta, tinha desconforto nas costas, no pescoço, nas
mãos, que ficavam adormecidas, depois eu descobri o trike e vi
outras formas de pedalar de maneira bem mais divertida”, observou.
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| Manoel Barbosa (trike bike) |
Manoel,
que também elogiou a iniciativa da Assembleia Legislativa, alerta
ainda para a falta de conscientização da população em relação à
bicicleta. “A recepção em relação ao trike, é bem melhor do
que a bicicleta. Um passeio ciclístico desses se tiver bom suporte
faz as pessoas se encorajarem contra o sedentarismo, quando se fala
em meio ambiente se busca um processo renovável”, completou.
No
Ceará a fábrica de trikes de Manoel Barbosa já existe há três
anos em escalas artesanais. São clientes na casa dos 35 anos que já
tiveram experiências com bicicleta. “Hoje eles usam o meu
equipamento, por estarem se exercitando, ao mesmo tempo em que
pedalam. Além de quebrar a monotonia de você estar em frente para
uma parede de uma academia. No trike bike, você está ao ar livre,
curtindo o vento, pegando uma brisa e fazendo amizades”, finalizou.
Diferentes do bike trike brasileiro que tem pedais, o drift trikes foram criados
na Nova Zelândia, são muito utilizados em descidas
de ladeiras e curvas. Podem ser transportados em vans ou rebocados
por algum veiculo a motor. A ideia surgiu em 2008 na internet que
difundiu o estilo. No Brasil ultizasse o modelo com duas rodas na frente e uma atrás, a primeira empresa a construir esse
modelo foi a Dream Bike, mas só em 2012 no programa MTV Sports,
houve o interesse em fabricação para venda.